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シリウスの日常を不定期更新(^^;; お問い合わせは・・・ technical175@yahoo.co.jp へ
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こういう新しい三菱車でも普通に触れます

ただ、普段はやらないだけです

スタリオンのお客様から御友人を御紹介頂き、FTOで御仕立て車を製作しています

部品に困らないのはいいんですが、久しぶりにFF車を触ると、整備性が・・・^^;;





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E3ギャラン、インパネ脱着

その目的というのも、センタールーバー交換・・・



ギャランのインパネは久しぶりにやりましたが、面倒なだけで難しいわけではありません

404095_330920350334809_1136613080_n.jpg

















そういえばE3ギャランというと私はVR-4RSしか所有したことがありません

RSを2台乗りました、ドリフトが楽しいクルマなのですよw

p18.jpg
現在、ランサーターボやスタリオンを主とするECIシングルポイントインジェクション車の、インジェクションミキサに取り付けられているスロットルポジションセンサ(以下TPS)の純正新品が全部番が製廃となっています



TPSは消耗品なので、内部接点が磨耗するとアイドル不調やエンストなどの原因になります

しかし純正部品が出ないので、他車種流用で対処可能にしました



ニッサン車のものを、ジュラルミン削り出しアダプタを介して取り付けられます

配線は若干の加工が必要です



¥55000~ (部品代、取り付け調整工賃含む、車種により若干の上下があります)



現在のところ後期型インジェクタ外装式ミキサ(A175Aインタークーラ、A187A等)にて動作確認済みです

前期型インジェクタ内装式ミキサおよびシリウスDASHは御相談下さい



ブレーキパッドの選択はなにも走行会やドリフト向けばかりではありません

市街地ユースに重点を置いて価格ともバランスを持たせました



フロント ¥10500

リヤ   ¥9450



■ランサーEXターボ

A175A(インタークーラ付車)、A176A



■スタリオン、CONQUEST

全型式



■ギャランΣターボ、ギャランΛターボ、エテルナΣターボ、エテルナΛターボ

A163A、A164A

シリウスHPは以下のURLに引越しいたしました

http://siriuspower.world.coocan.jp/

まだ再構築中でお見苦しい箇所が多数ですが、何卒御了承下さい
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