ターボエンジンならどんな型式でもあり得る故障だと思う

エキマニは高熱に晒されるので、伸縮を繰り返すうちにスタッドボルトが折れてしまい、排気漏れを起こす


冷感始動時に顕著に漏れて、暖まるにつれ症状が治まるのが特徴

治すには、バラしてスタッドボルトを打ち換えるほかありません
ボルトが折れ込んでいると、ドリルで揉んで取り除き、タップを立てます
相手はアルミ製シリンダーヘッドなので、細心の注意を払わねばなりません



それ以外にも、エキマニが割れているという事例もあります
ランタボ、スタリオンのエキマニは既に純正新品が出ないので、交換が必要となれば…