少し前の仕事ですが

エテルナΣエステートバンのNox法対策として、乗用5ナンバー化の公認車検を取得しました

こういう新しい三菱車でも普通に触れます

ただ、普段はやらないだけです

スタリオンのお客様から御友人を御紹介頂き、ＦＴＯで御仕立て車を製作しています

部品に困らないのはいいんですが、久しぶりにＦＦ車を触ると、整備性が・・・＾＾；；

昭和５０年式　ランサー１６００GSR　規制前


４年前にパリッと仕上げてお納めしたナナサンランサー、シリウスで2回目の車検です
大きなトラブルも無く乗ってもらっているようです

５年くらい前まで私が乗っていたクルマそのもの、２年に一度再会するたびにちょっとセンチな気分になります（＾＾；



前回の車検時に作ったマフラー、今もたまらなくイイ音がします
サターンエンジンはアクセルを戻したときの音がタマランのです