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シリウスの日常を不定期更新(^^;; お問い合わせは・・・ technical175@yahoo.co.jp へ
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インターネット回線契約変更に伴い、HPサーバーが移転となったため現在シリウスホームページは改装中です
リンクはかなり途切れていますのでお見苦しい状態ですがご了承ください

なお、店舗は通常通り営業しております
乙井粟江はお電話またはメールにてお願いいたします



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▼タイミングベルト▼

●シリウスG62B・G63Bエンジン搭載車全般
(昭和55年前後のタイミングベルト山が角型のものは対応していません)、タイミングベルトA・バランサベルト・テンショナx2のセット
※シリウスDASHエンジンを含みます

●サイクロン4G61 DOHCエンジン用
●オリオンG13B。4G13、G15B・4G15エンジン用
●G37B・4G37エンジン用
●6G71エンジン用(スーパーチャージャーを含みます)
●3G81 DOHCエンジン用
●4D65 ディーゼル用



▼ウォーターポンプ▼

●4G30・4G31・4G32・4G33・4G35エンジン(サイレントシャフトなし)用
●4G32・G32B・G33B(サイレントシャフトあり、MCA-JET)用
●4G51・4G52・4G534G54.G52B・G54B(サイレントシャフトあり)用
●G54Bターボ用
●G11B・G12B(FF車)用
●G32B・G37B(FF車)用
●4G11・G11B、4G12・G12B用
●4G13・4G15、G13B・G15B用
●2G22・2G23用
●G23B用(ミニカアミ/エコノとミニキャブ選択)用
●G23B(U1系ミニキャブ専用)
●G23B(H1系ミニカ専用)
●G62B・G63B用
●G62B・G63B(FF車)用
●4G52・4G53(ジープ)用
●T45マグナセダン/ステーションワゴン専用
●4G63DOHC(E3系ギャラン、N系シャリオRVR系)用
●4G61DOHC用




価格、納期はお問合せ下さい
表にないものもお問い合わせください
スタリオン2600GSR-VR (A187A MRFG)

平成2年 4AT 



弊社管理ユーザーからの買取車です
当初は絶不調でしたが現在は調子よく走ります

ブレーキマスター、キャリパー全OH済み、ステンメッシュブレーキホース交換、フロントストラットアッパーマウント新品交換、タイヤ新品交換済み(トーヨープロクセスC1S)、インジェクター新品交換、ディストリビュータ修理、イグナイタ修理、ローテンプサーモスタット71℃、ウインカーリレー新品交換
ワコーズエアキャタライザー消臭施工済み

真っ直ぐピシッと走ります、車体と足回りの程度が良いです
AT好調、オーバードライブちゃんと入ります、105km/hキンコンも鳴ります、ETACSメロディも鳴ります
エアコン良く効きます


エンジンは近い将来に大きなメンテナンスが必要な時期が来ています、現時点では調子よく走りますが真夏は乗らないほうが良いです
外装はわりと綺麗に見えます、右リアフェンダー線傷、リヤスポイラー・Cピラー塗装剥げあり、各所小傷あり
内装ドアトリム小ヤレあり、インパネ小剥げあり
右リヤホイールヒット跡あり

調子を見がてら普段の足に乗っていますので、走行距離は少々伸びます
試乗可能、事前に御連絡下さい





中古車情報

スタリオン2600GSR-VR(A187A MNFG)

平成1年7月、検29年8月、206000km、5MT、ACPSPW、ワタナベRSー8アルミ16インチ
エンジンOH済、弊社管理ユーザー車、整備履歴多数
外装程度下、修復歴あり、絶好調支障なし

価格応談


フロントエンドサポートパネル周辺にダメージが残っていますが、現状でも問題なく走行できます
修理することも可能です

リビルトタービン、ラッシュアジャスタ解除、インジェクションミキサOH、カップリングファン化済
エアコンもよく利きます


G63B NAキャブレター用/ターボ用 新品シリンダーヘッド 10月上旬発売予定

ジェットバルブなし仕様
シートリング、バルブガイド付き
ロッカーアームとバルブは組み込まれていません
G62Bにも使用出来ますが燃焼室容積は異なります

予価
NA用 17万8200円
ターボ用 21万3840円
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